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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4G
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Audi A 6 ultra 190 PS Händler und Audi ratlos - Probleme angeblich bekannt - Abhilfe Fehlanzeige!!!

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Unser Fahrzeug Audi A 6 Avant ultra 190 PS neues Modell hat mittlerweile eine Laufleistung von 30 000 km.

Heuer wurde die erste Inspektion nach 24 Monaten gemacht.

Hierbei wurden, wie zuvor auch, folgende Probleme dem Händler und der Audi Kundenbetreuung mitgeteilt

und um Abhilfemaßnahmen gebeten:

1. Fahrzeug brennt ca. alle 300 km den KAT frei, dabei läuft der Motor mit 1000 U/min gut 1/2 Stunde.

Er entwickelt dabei eine solch starke Hitze in der Garage, dass bereits seit 20 Monaten Schwarzschimmel

an der Decke über der Motorhaube entstanden ist.

Fährt der Wagen und der Brennvorgang läuft, stinkt der Wagen innen nach Diesel.

Der adblue Verbrauch liegt so bei gut 5 l auf 3000 km Fahrtstrecke.

Der Händler in ...


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Audi A6 C7 4G Navi nachrüsten

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Hallo zusammen,

es gibt zwar einige Beiträge bzgl. Navi nachrüsten aber ich würde aus diesem nicht schlauer.

Ich habe den Navi Knopf in der Mittelkonsole, einen (kleinen)Monitor, und die SD Steckplätze, siehe Bilder.

Welche Bauteile benötige ich um einen Navi nachzurüsten?

Was würden diese Kosten?

Was würde die Freischaltung kosten?

Sind dann Kartenupdate bei Audi Kostenlos?

Vielen Dank


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Alcantara Sitze....OK und robust beim Audi A6?

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Hallo Audi-Kenner,

ich plane demnächst als Geschäftsfahrzeug mir statt einen Daimler E-Klasse oder 5'er BMW, einen A6 Avant zu bestellen.

Nun liebäugle ich, wieder mal Alcantara Sitze zu bestellen.

Leider habe ich diesbezüglich unterschiedliche Erfahrungen gemacht.

Anfang der neunziger hat ich einen Lancia Thema mit Alcantara Sitze. Material war sehr robust und sah auch nach > 100 tkm noch optisch OK aus.

Mit Renault Alcantara Sitze habe ich wiederum sehr schlechte Erfahrung gemacht (2003).

Nach nur / ca. 30 tkm sah das Material sehr abgenutzt aus (glänzte an allen Ecken und Kanten).

Wie sieht es beim Audi A6 aus?

Letzten Sonntag habe ich mir bei Audi die Alcantara Sitze angesehen. Auf den ...


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Probleme mit Stronic

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Hallo Leute,

ich weiss, dass dieses Thema schon zig mal besprochen wurde, aber ich finde keine Lösung.

Unser "kleiner" ( Bj.2012 3.0Tdi quattro 245ps) hat jetzt knapp 120000km auf der Uhr und das Stronic Getriebe macht richtig Probleme.

Die Gänge 1-3, sowie den Rückwärtsgang, knallt er regelrecht rein. Audi sagt nach einem Getriebeölwechsel wäre das Problem behoben. Ein guter Bekannter von mir (KFZ-Meister) ist allerdings ganz anderer Meinung. Er vermutet Steuergerät oder Kupplung.

Hat jermand von euch eine Idee? Die Garantie läuft in 2 Wochen aus :mad:


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Kupplung rupft nach längeren Autobahnfahrten 3.0 TDI VFL HS

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Liebe A6-Gemeinde,

ich habe ein wohl seltenes Phänomen, das auch nirgendwo in bei Nutzung der Suchfunktion auftaucht.

Mein normaler Arbeitweg beträgt 50 km einfach, 90% BAB in der Hauptverkehrzeit. Hier und auch unabhängig von Wettereinflüssen funktioniert die Kupplung einwandfrei.

Bei längeren Autobahnetappen ab ca. 100 km zwischen 130 und 180 km/h ohne Anfahren und mit wenigen Schaltvorgängen tritt der Effekt auf, dass danach die Kupplung rupft.

Anfahren ist dann nur mit ganz vorsichtigem "doppelten Einkuppeln" möglich, sonst hüpft der A6 wie ein Ziegenbock. Am nächsten Morgen ist dann alles ganz normal.

Hat jemand das gleiche Problem oder eine Idee zur Behebung??

Kilometerstand 149.000, üb...


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4.0 TFSI Unterschiede 420 und 450 PS

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Hallo,

ich bin neu hier und werde wohl von BMW zu Audi umsteigen, da BMW den 5er mit V8 und Allrad nicht anbietet. Meine Frage richtet sich an mögliche Veränderungen an den Motoren von 2012 mit 420 PS und dem Facelift von 2014 mit 450 PS. Wurde da nur per Software mehr rausgeholt oder am Motor noch mehr verändert? Leider finde ich dazu nirgends eine Aussage. Ich frage hinsichtlich der Zuverlässigkeit. Oftmals gibt es ja kleine Probleme, die mit einem Facelift dann behoben werden. Beim BMW V8 war es jedenfalls so. Wenn es keine konstruktive Veränderungen gab, würde ich mich auch mit 420 PS anfreunden. Hat der Motor andere Schwachstellen, Ölverbrauch o.ä.?

Gruß Uwe


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Turbo Geräusch 3.0 Biturbo

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Nabend zusammen,

Und zwar hab ich die Tage bei offenem Fenster mal das Geräusch von dem oder den Turboladern gehört und war ein bisschen verdutzt. Es klingt nicht typisch wie das eines 2.0 TDI's. Es hört sich eher nach einem schnell frequenzschwankendem Pfeifen an also nicht typisch wie ich es kenne. Bei Audi meinte der Werkstattmeister natürlich wie immer das klingt ganz normal ( hatte mir auch nix anderes erhofft ). Jetzt zu meiner Frage in wie weit die beiden Turbolader zusammen arbeiten. Meine mal gelesen zu haben das der eine den anderen befeuert ?

Vielen Dank Schonmal für eure Antworten


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Audi A6 4G, welches Navi nachrüsten?

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Hallo,

ich will in meinen A6 Bj. 08.2012, ein Navi Low nachrüsten!

ist es da egal, ob ich ein

- 4G0 035 193 F

- 4G1 035 193 A

- 4G0 035 192 BX/CX

nehme?

Sind die alle kompatibel, oder wo ist da der Unterschied?

mfg


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Kommt noch ein 6-Zylinder Benziner im aktuellen A6 4G ?

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Hallo zusammen,

bisher ist ja nur noch der 4-Zylinder mit 252PS als Topmotorisierung verfügbar (außerhalb von S6/RS6).

Ist damit zu rechnen, dass doch noch ein 6-Zylinder Benziner vor dem anstehenden Modellwechsel kommt ?

Danke für Eure Einschätzung bzw. Euer Feedback.

Gruß,

Citifranz


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SMS Diktieren bei Ultracard

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Ich habe ein Problem mit dem SMS Doktieren.

Mein Audi ist ein FL und hat das letzte Zwangsupdate für MMI drauf.

Ich habe eine Simcard im Telefon für Onlinedienste, Telefonieren übers iPhone.

Beide Sim von Vodafone als Ultracard.

Meine SMS sind auf das iPhone geschaltet. Es scheint, dass das MMI beim Diktieren auf die interne Sim zugreift, die dann bei Vodafone für SMS nicht freigeschaltet ist.

Kann ich das irgendwie umstellen, dass der Versand per iPhone geht?


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Auf zum freundlichen :(

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So Morgen geht meine Avant nun endlich zum Freundlichen, mit folgenden Beschwerden:

Antriebsstrang macht nach längerem stehen Geräusche beim anfahren,

es kam jetzt schon mehrfach eine Getriebestörungsmeldung, mal mit Weiterfahrt möglich mal mit abstellen des Fahrzeugs,

der Fahrersitz bewegt sich ganz leicht bei Lastwechsel, Beschleunigung oder Bremsung,

der Fußraum Beifahrerseite ist feucht,

die Bremsen rubbeln bei Bremsung aus zügiger Fahrt und quietschen.

Mal sehen was die Herren mir dazu erzählen werden, werde euch auf dem laufenden halten.


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CD/DVD-Spieler im MMI plus Touch FL

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Mahlzeit!!

Da ich letzthin einige Hörbücher auf CD geschenkt bekommen habe und diese mal zu hören begonnen habe, ist mir aufgefallen, dass der CD-Spieler immer wieder mit dem 1. Track beginnt, wenn man das Auto neu startet.

Bei SD u. USB macht er brav an der letzten Position weiter.

Nachdem ich die Bedienungsanleitung gewälzt und nichts gefunden habe, möchte ich mal in die Allgemeinheit fragen, ob diese Problematik bekannt ist und wie man evtl. Abhilfe schaffen kann. In dem Einstellungen-Menü konnte ich nichts finden.

Muss ich mir die Hörbücher nun auf SD kopieren oder gibt es eine Möglichkeit, dem CD-Player eine Erinnerungsfunktion zu verpassen?

Gruß


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Audi A6 3.0 TDI mit S-Tonic und 204 PS Zusatzsteuergerät- welche Auswirkung auf die Fahrleistungen

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Hallo alle zusammen,

bin neu hier im Audi A6 Bereich.

Nach langer Überlegung habe ich mich entschlossen meinen Opel Signum in Rente zu schicken und

einen gebrauchten A6 Avant mit 3 Liter Diesel und S-Tronic/quattro zu kaufen.

Nun bin ich schon einige Autos mit dem 204 PS Motor gefahren (Fronttriebler als auch Allradler),

die 245 PS Ausbaustufe habe ich bis jetzt, mangels verfügbarer Wagen noch nicht testen können.

Der 204 PS Motor ist für den Weg in die Arbeit ganz okay, jedoch bewege ich meine Wagen gerne etwas schneller/sportlicher über die Landstraße und da scheint mir der Motor nicht ganz das Optimum zu sein.

Da ich jedoch einen wirklich schönen 204 PS'ler gefunden habe wollte ich hier evtl. ...


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Ontika Lösung um Audi Connect zu nutzen

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Ich hatte vor zwei Jahren die Lösung mir gekauft. Die Fima gibt es anscheinend nicht mehr und ich bräuchte die Software, da ich das System deinstallieren möchte. KAnn mir jemand weiterhelfen?


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Kann sich der KAT eines Diesel zusetzen?

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Hallo,

verbessert mich bitte wenn ich jetzt etwas falsches schreibe ;-)

Mein A6 Diesel hat nach dem Turbo einen KAT -> DPF -> ESD, Richtig?

Ein DPF wird ja während der Fahrt, durch eine Regeneration gereinigt.

Kann sich der KAT auch zusetzen oder mechanisch beschädigt werden?

Beim Benziner konnte durch die Verwendung einer falschen Zündkerze,

eine zu hohe Abgastemperatur erzeugt werden, welche den KAT zerstört hat.

Kann ein defekter Turbo einen KAT auch zerstören?

Wenn der DPF voll ist, sollte der KAT auch gewechselt werden?

Grüße Andi


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Audi A6 2.0TDI 4G DPF Beladungsgrenze gesucht

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Hallo zusammen

Bin neu hier im a6 forum. Hatte vorher ein a4 mit dem besagten brd motor. Fahre seit 1 monat den A6 4G 2.0TDi 177PS Multitronic. Baujahr 2013

Suche wie im titel geschrieben die beladungsgrenze vom dpf.

Würde mich über informationen freuen.

Ps. Habe die dpf werte mal ausgelesen und ein foto angehängt, doch mit den werten kann ich nichts anfangen.


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Winterkomplettsatz im 5 Doppelspeichendesign

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Hallo Gemeinde.

In 3 Wochen bekomme ich meinen neuen A6 Avant.

Ich habe zusätzlich noch die Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Doppelspeichen-Design, Größe 8,5 J x 20, mit Reifen 255/35 R 20 geordert.

Diese würde ich gerne veräußern weil ich mit den ABT Felgen DR 20 liebäugel.

Im Konfigurator sind die mit 3.770 € zu wählen,

kann mir jemand einen realistischen Vorschlag machen für was man den Satz verkaufen kann ?!

Oder hat jemand sogar Interesse ?

Lg


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A6 Avant Allrad: 3.0 TDI vs 2.8 FSI

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Hi,

ich würde mir gerne einen gebrauchten A6 Allrad zulegen.

2 haben es in die engere Auswahl geschafft:

3.0 TDI | 95.000 km | Erstzulassung 07/2013 | 26.000 EUR

VS

2.8 FSI | 92.000km | Erstzulassung 08/2013 | 27.500 EUR

Im Jahr lege ich ca. 18.000 km zurück | 60% Langstrecke

Pro Diesel:

- Unterhalt günstiger

- paar PS mehr

Pro Benziner:

- Bessere Ausstattung (u.a. Standheizung)

- Zukunftssicherer da Benziner (?)

Fallen euch noch weitere pro/contra ein?

Aktuell tendiere ich aufgrund der Ungewissheit um Diesel-Fahrzeuge zum Benziner. Auch im Hinblick auf den Wiederverkaufswert, obwohl ich vor habe das Auto noch mind 7-8 Jahre zu fahren. Zudem greife ich der Umwelt zu liebe gerne auch etwas tiefer in die Tasche.


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A6 Avant quattro: 3.0 TDI vs 2.8 FSI

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Hi,

ich würde mir gerne einen gebrauchten A6 Avant quattro zulegen.

2 haben es in die engere Auswahl geschafft:

3.0 TDI | 95.000 km | Erstzulassung 07/2013 | 26.000 EUR

VS

2.8 FSI | 92.000km | Erstzulassung 08/2013 | 27.500 EUR

Im Jahr lege ich ca. 18.000 km zurück | 60% Langstrecke

Pro Diesel:

- Unterhalt günstiger

- paar PS mehr

Pro Benziner:

- Bessere Ausstattung (u.a. Standheizung)

- Zukunftssicherer da Benziner (?)

Fallen euch noch weitere pro/contra ein?

Aktuell tendiere ich aufgrund der Ungewissheit um Diesel-Fahrzeuge zum Benziner. Auch im Hinblick auf den Wiederverkaufswert, obwohl ich vor habe das Auto noch mind 7-8 Jahre zu fahren. Zudem greife ich der Umwelt ...


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Audi A6 4G 3.0 TDI 313 ps 8 Gang Tip Tronic Problem.

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Guten Morgen.

Ich fahre einen A6 4g 3.0 TDI mit 313 ps.

Vor kurzen habe ich ein Problem mit dem getriebe festgestellt.

Problembeschreibung:

Beim schalten vom 2 in den 3 Gang kommt es mir so vor, als ob die 'kupplung' durch rutscht. D.h. die Drehzahlen gehen hoch, aber man kommt nicht wirklich vorran.. teilweise ist es auch vom 3 in den 4 Gang.

Ich war bei dem Audi Händler wo ich das Auto gekauft habe. Die sagen es sei normal und andere hätten das auch. Ich bin mir aber fast sicher, dass es nicht von Anfang an so war..

Jemand davon Ahnung? Oder das selbe Problem?

Danke für eure Hilfe :)


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