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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4G
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Motor (2.8 FSI ) springt nicht an (trotz Stellung P oder N)

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Moin an die gesamte Motor-Talk Community!

Ich besitze einen Audi A6 C7 2.8 FSI Quattro und habe leider ein schwerwiegendes Problem. Seit gestern erhalte ich die Meldung: "Schalter auf P oder N stellen, um Motor zu starten". Obwohl der Automatikschalter auf P ist, lässt sich der Motor nicht starten. Das gleiche Ergebnis erhalte ich auch, wenn ich den Schalter auf N stelle.

Wie kam es zu dem Fehler?

Nun seit ca. 1 Monat leuchtet die Motorkontrollleuchte und der Service ist bereits seit einigen km fällig. Dumm wie ich nunmal bin, habe ich die Meldungen vernachlässigt und jetzt startet das Auto wie oben beschrieben überhaupt nicht. Zusätzlich ist vielleicht erwähn...


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Felgen speziell Allroad

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Hallo zusammen,

nun ist es endlich Realität, mein neuer A6-Allroad steht seit kurzem in der Garage. Allerdings war dessen Konfig fast schon "Schwerarbeit", insbesondere das Thema Felgen (Felgenbreite/ET). Hierzu hatte ich damals im Forum Hilfe gesucht, aber speziell für den Allroad kaum verläßliche Hilfe erhalten. Alles müßte/könnte passen ...

Bei der Bestellung hatte ich mit dem AH einen Deal geschlossen, sie wandelten mir die 18" Standard-Sommer-Oris in Winter. Somit hatte ich meinen Winter-Satz gratis und war frei für den Sommer-Zubehörmarkt. Das Audi Felgenangebot in 20" kam nicht in Frage, bis evtl. auf die 4G9601025B, für die jedoch ein stolzer Aufpreis aufgerufen wird. Und dann ...


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A6 4G Hybrid Suche Tieferlegungsfedern

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Hallo!

Ich habe ein A6Hybrid Baujahr 2012

Der Wagen hat ein Standard-Serienfahrwerk.

Möchte gerne das Auto tieferlegen, aber finde leider keine passende Federn,

ich war bei Freundlichen und die konnten mir auch nicht weiter helfen.

Problem ist zulässige maximale Achslast der Hinterachse, ist grösser als bei normale Limousine.

VA: 1175Kg HA: 1220Kg

Gibt es wirklich keine Sportfedern mit Teilegutachten für A6Hybrid ?

Ich werde mich für jede Hilfe freuen.


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Hilfe was für navi habe ich?

Update 2016

Mit Ad Blue in die Gewinnzone

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Audi fährt mit Ad Blue in die Gewinnzone.

Nach 12.000 km meldet sich das FIS und informiert mich, dass in 2.500 km das Ad Blue alle ist, ausgerechnet vor der österreichischen Grenze während einer Fahrt in die Toskana, toll, nach einer Weile meldet das FIS, dass in 2.300 km Ritze ist. Schnell hochgerechnet und das Ergebnis ist niederschmetternd, wenn der Verbrauch so weiter geht, dann müsste ich in Italien nachfüllen lassen, wenn, ja wenn es sowas dort gibt und keine Ahnung und überhaupt alles Mist.

Also rumgedreht und einen "Freundlichen" im tiefen Süden unserer Republik angefahren.

Ich meinte, da wäre was kaputt, weil das Nachfüllen von Ad Blue erst nach 30.000 km - also zum Serviceterm...


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Lüfter läuft beim aufschließen

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Also ich habe ja schon ein paar Dinge zum Lüfter beim Bitu gelesen aber nicht das Richtige gefunden.

Also zum einen läuft der Lüfter nach absstellen nach und das ist ziemlich laut. Das besondere ist, das der Lüfter an geht wenn ich den dicken aufschließe.

Kennt das jemand von euch?

Kann doch nicht sein das man ein kaltes Auto aufschließt und dann geht der Lüfter an...

Da stimmt doch was nicht


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Tonausgabe bei Quellenwechsel unterbrechungsfrei nach Software Update (MMI)

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Hallo zusammen!

Mein S6 hat zusammen mit dem Räderwechsel beim :) ein Software-Update für’s MMI bekommen. Eine spürbare Veränderung gibt es seitdem, was die Tonausgabe in folgender Situation betrifft:

Wenn bei laufender Musikwiedergabe von externer Quelle (USB-Stick, SD-Karte etc.) Verkehrsfunkdurchsagen durchgestellt wurden und man dann auf Radio umgeschaltet hat, um z. B. weiterhin Radio zu hören (also über das Ende der „offiziellen“ Verkehrsfunkdurchsage hinaus), entstand immer eine Unterbrechung von mehreren Sekunden, in denen gar nichts zu hören war. Das hat mich einigermaßen genervt. Nach dem Update ist jetzt überhaup...


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Verfügbarkeit 3.0 TFSI

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Hallo zusammen,

mir ist folgendes passiert.

Wollte im April einen A6 Avant 3.0 TFSI bestellen, dies habe ich auch getan und 2 Tage später kam der Verkäufer und sagt Motor nicht mehr verfügbar. Audi selbst sagt, aus dem Programm genommen bis auf weiteres.

Gibt es hierzu Neuigkeiten, denn im Konfigurator und Prospekt ist er weiterhin drin?


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Kaufberatung: 2013er 3,0 MT 98.000km für 27k€

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Hallo,

Seit 4 Wochen suche ich nun schon nach einem 4G mit den folgenden Must Haves:

- Panoramadach

- AHK

- Assistenzpaket mit ACC und Lane assist

- großes MMI

Schön wäre noch:

-Heckkamera

- alcantara

- bose

- Headup

- Max. 25.000€ und max. 200.000km

Nun gibt es diesen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=225287460

Zusätzlich zu meinen Must Haves hat er Parklenk-Assi, E-Sitze und wenig KM.

Am Preis lässt sich nicht mehr machen, Probefahrt war o.k., macht einen neuwertigen Eindruck,

Bis auf die Steinschläge an der Stoßstange.

Der Händler will vom Preis nicht runter, gibt mir aber Garantie bis 5 Jahre und 150.000km dazu,

Lackiert die Stoßstange neu und zieht vorne noch neue Re...


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Wer kennt Details zum neuen Facelift des A6/4G

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Habe am 20.4.2016 meinen neuen BiTurbo bestellt. Am Freitag, den 22.4. rief mich mein Freundlicher an, dass die Farbe (Aviatorblau) und die Durchladevorrichtung für meine Skier nicht mehr bestellbar wären. Per AutoBild.de-Newsletter habe ich heute erfahren, dass im Sommer wohl nochmal ein Facelift ansteht.

Meine Frage: Was wird denn da alles geändert ??? Gibt es hier nicht eine Übersichtstabelle ? Kann mir bitte jemand rechtzeitig weiterhelfen bevor ich ein vollkommen anderes Auto bekomme, als bestellt war ?

Vielen Dank für Eure Hilfe!


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Knacken beim Einlenken an der Vorderachse

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Hallo Autofreunde,

ich habe eine Frage an euch.

Am Freitag habe ich einen Audi A6 4G als 3.0 TDI quattro gekauft.

Das Fahrzeug ist von 2013 und ist 35Tkm gelaufen.

Laut Händler ist in dem Fahrzeug ein Sportdifferenzial verbaut.

Gestern beim Fahren habe ich bemerkt, dass bei stakem Lenkeinschlag (zB Wenden) in Kombination mit leichtem Gas geben ein Knacken am Kurvenäußeren Rad zu vernehmen ist. Bei üblichem normalen Lenken ist nichts zu spüren oder zu hören. Ein mahlendes Radlager oder ähnliches kann ich auch nicht wahrnehmen beim Fahren

Es fühlt sich etwas an, als wenn das Fahrzeug über die Vorderachse schieben würde.

Ich bin bisher nie so ein Fahrzeug gefahren. Könnte es ein technischer Defek...


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Eco Tuning beim 245PS sinnvoll?

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Moin zusammen,

ich fahre 130km täglich. Davon 100KM BAB und 30KM Stadt.

BAB mit 110-120 KM/H konstant. Mehr ist auf meiner Stecke eh nicht erlaubt. In der Stadt schwimme ich eher mit. (Bis auf Ausnahmen :-) )

Verbrauch (nicht BC, sondern errechnet) 6,6 bis 6,8 Liter, was ich top finde.

Dennoch... Ist bei diesem Fahrstil mit einem Eco-Tuning (nicht Box, sondern Softwareoptimierung) eine wirklich messbare Verbrauchsreduktion zu erwarten, sofern man das Fahrprofil nicht ändert?

Sind evtl. jemandem Zahlen bekannt?

Es geht mir darum, dass ich auf den oben genannten Pendelstrecken eh nicht anders fahren kann.

Wenn dann eine messbare Reduktion möglich ist, nehme ich das na klar gerne mit.

Danke für Eure Mühe.

V...


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drei Kindersitze auf der Rückbank?

Garantieverfall nach Decodierung?

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Hallo Zusammen,

ich habe mal eine banale Frage:

wie sieht es mit dem Garantieanspruch aus, wenn ich bei meinem A6 eine Umcodierung in einer Nicht-Vertragswerkstatt vornehmen lasse?

Ich möchte diese lästige Motor-Abschaltautomatik beim Öffnen der Fahrertür deaktivieren lassen (MJ 2013).

Hat jemand damit Erfahrung?

VG


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türeinstiege innen

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Hallo zusammen,

Mich stören bei meinem A6 Avant Biturbo die Türeinstiege, eben diese Kunstoffschweller innen. Sobald man mit den Schuhen hängen bleibt, hat man diese hässlichen Sohlenstreifen.

Nun bin ich etwas auf die Suche nach Lösungen gegangen.

Alternative a) folieren ... Die Frage ist wie lange das hält ..

Alternative b) solche leisten http://m.aliexpress.com/.../32275086248.html?...

Leider finde ich sowas nicht in Deutschland... daher leider von Fernost... Kann der Zoll hier Probleme machen? Sind die Sline Logos geschützt?

Gruß bobbyx


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Update 2016

Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


Zum Artikel | Übersicht Continental auf MOTOR-TALK

Wieviele Arten von MMI gibt es beim 4G

Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


Zum Artikel | Übersicht Continental auf MOTOR-TALK
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