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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4G
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Ältere Audi V6 Dieselmotoren mit regenerativen Kraftstoff (B10, HVO, R33 Blue Diesel, XLT)?

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Sind, oder werden die neuen regenerativen Kraftstoffe (B10, HVO, R33, oder XLT) auch für "ältere" V6-Diesel freigegeben, oder nur für die neueren Modelle z.T. ab dem Bj. 2022? Der Meine ist ein A6 Avant 3.0 TDI, 4G C7, 200kw, Bj. 03/2018

Hier in den Foren, bei Audi, dem ADAC und sonst im Web habe ich dazu leider nichts konkretes finden können. Den Audi-"Support" und meinen Freundlichen habe ich aus bekannten Gründen noch nicht dazu kontaktiert.

Weiß da jemand von euch mehr, hat vllt. sogar schon Erfahrungen damit gemacht, oder hat gar einen Link bei Audi für eine konkrete Aussage?

Ich danke schon mal recht herzlich... ;-)


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Schaltwippen funktionieren plötzlich nicht mehr

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Hi Leute,

meine Schaltwippen funktionieren plötzlich nicht mehr und ich habe mal mit VCDS auslesen lassen. Kann mir jemand sagen was genau das Problem ist und wie ich es beheben kann?


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Ad Blue Störung, nach 1000km kein Motorstart, Aufi A6 3.0tdi quattro 218 Ps

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Hallöchen zusammen, ich habe seit ca. zwei Wochen das Problem mit dem Ad Blue System. Systemstörung kein Start nach 1000km. Diese Meldung war Anfangs aktiv aber ging dann noch 500km weg, danach kam sie wieder und ging wieder aber der Fehler ist nie weg. Der A6 stinkt auch öfters aus dem Auspuff stark nach Ammoniak. Habe dann das Dosiermodul/ Einspritzdüse vom Ad Blue ausgebaut und gereinigt, hat aber nichts gebracht. Einen kurzen Test bei laufendem Motor hab ich auch gemacht. Sollte die Einspritzdüse im Stand nicht zu sein und erst bei höheren Geschwindigkeiten einspritzen?

Nach 4 Gasstößen kam ein großer Sprüchstrahl aus der Düse (alles mit Schutzbrille und Gefäß).

Der Fehler ist Reduktionsdruck zu ...


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Bank 1 NockenwellenspätVerstellung soll nicht erreicht.

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Hallo lieber benutze, ich habe für mein Audi a6 2.0 TFSI Benziner

Die Steuerkettesatz wechselt alles wunderbar gelaufen aber ich hab diese Fehler bekommen Bank 1 Nockenwellenspätverstellung soll nicht erreicht ich habe eine neue Nockenwellen Verstellung. Sensor auch gewechselt und dann habe ich die Fehler gelöscht dann mit dem Auto gefahren Motor ausmachen wieder Motor an und dann kommt wieder die Fehler gleich kennt jemand diese Fehler

Oder schon mal da passiert mit jemanden

Mit freundlichen Grüßen


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Störung TPMS, ACC und Braking Guard, Sportdifferential und Getriebe

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Hallo zusammen, habe folgende Störungen TPMS, ACC und Braking Guard nicht verfügbar, Sportdifferential und Getriebe Weiterfahrt nicht möglich. Fehler sind nicht hinterlegt und nach Ab- und aufschließen sind die Fehler wieder weg und es nichts im Fehlerspeicher hinterlegt.

A6 3,0 Tdi CDUC EZ 06/2012.

FInde nicht wirklich eine Lösung und wenn es ein passendes Thema gibt gerne dahin verschieben.

Vieleicht kann ja jemand helfen und hat eine Idee.


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S Line Seitenschweller von Fl auf VFL

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Hallo

Ich grüsse euch weiss jemand vielleicht ob die s line seitenschweller vom FL A6 4G auf den VFL A6 4G passen.

Ich habe ein A6 4G VFL 2013 sline und wollte die vom FL seitenschweller raufgeben weil die glaub ich vom optischen bissl besser ausschauen.

Lg


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ACC und Breaking Guard nicht verfügbar

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Hallo Zusammen, seit Mitte August habe ich bei jedem Start die Fehlermeldung: ACC und Breaking Guard nicht verfügbar.

Eine Kollege hat mir damals den Fehlerspeicher ausgelesen und konnte lediglich eine Unterspannung festgestellt, mit dem Hinweis: ich sollte die Batterie mal laden.

Die Batterie habe ich dann über Nacht geladen und alle Systeme haben anschließend wieder ca. 10-14 Tage funktioniert. Ohne jegliche Fehlermeldung.

Aber dann ist dieser Fehler bei jedem Start aufgetreten.

Beim nächsten Service habe ich dieses auch alles meinem „Freundlichen“ geschildert. Er meinte an der Batterie wird das nicht liegen. Sie müssen den Fehlerspeicher auslesen usw.

Letztendlich hat mein „Freundliche...


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Leerlaufdrehzahl erhöhen möglich ?


Rasseln , Nageln , Klackern

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Hi liebe Community, ich würde euch einmal bitten, vielleicht mein Kaltstart-Video zu bewerten. Aktuell habe ich das Problem, dass wenn ich meinen Wagen starte und losfahre, die ersten 100-500 Meter vielleicht ein Klackern zu hören ist. Dies verschwindet dann im Innenraum, und der Motor klingt gut. Fahre ich jedoch mit geöffneten Fenstern an einer Häusermauer vorbei, die den Schall reflektieren kann, bin ich immer noch der Meinung, es zu hören. Vielleicht kann ja jemand anhand des Videos grob sagen, was es sein könnte. Alle 6 Injektoren wurden im November 2022 von Diesel Biberach überprüft und natürlich abgedichtet, gereinigt und von einer Fachwerkstatt eingesetzt.

https://youtube.com/shorts/oGl...


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Biturbo CGQB 313 PS VFL keine Leistung mehr

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Hallo zusammen,

ich haben nun schon seit längerem das Problem dass bei meinem Biturbo die Leistung fehlt

Es ist wie folgt abgelaufen

Aus heiterem Himmel ist mir während der Heimfahrt die Leistung während der Fahrt weggangen. Hier gab es auch eine blinkende Kontrolllampe (Vorglühspirale)

Ich bin dann an die Seite gefahren, habe den Motor aus gemacht und wieder gestartet. Kontrollleuchte war weg und die Leistung wieder da. Alles gut

Fehler damals trotzdem über VCDS ausgelesen 'Ladedruckgrenze unterschritten' Habe dann aber nichts gemacht da er soweit wieder lief

Dann fing es wieder an nach einer Woche, diesmal auch wieder während der Fahrt, Leistungsverlust diesmal aber ohne Kontr...


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Kühlmittel verlust und öl im motorraum. was nun ?

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hallo liebes forum.

erstmal will ich mich vorstellen. bin der matze 37 jahre alt komme aus bamberg und bin verheiratet. habe einen hund und bin eben neu hier. leider kein mechaniker sondern dachdecker. grins

danke für die aufnahme und nun zu meinem problem:

ich habe in letzter Zeit ab und zu kühlmittel verlust. und heute früh wollte ich auffüllen und da sah ich öl und so öl wasser gemisch im motorraum. bild hänge ich mal an. vll kann mir jemand sagen was das sein könnte und was ich tun kann.

Auto ist:

Audi A6 4g 3.0 tdi bitu

km 181.000

vielen dank im voraus

gruss matze


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Fehler code 03022 Lokaler Datenbus 4

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Hallo zusammen, habe folgende Fehler nach auslesen mit OBD Eleven. Bei Zentralmodul Komfortsystem ist ein Fehler hinterlegt, Lokaler Datenbus 4 ( elektrischer Fehler im Stromkreis) Fehlercode 03022.

Hat das jemand schon gehabt? und was kann das sein?


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A6 3.0TFSI Verbrauch auf Langstrecke

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Ich liebäugle gerade einen A6 3.0TFSI und überlege mir den zu holen. Ich arbeite aus dem Homeoffice und fahre meistens so um die 200 Kilometer im Monat, allerdings fahre ich zwei mal im Jahr längere Strecken etwa 4000-5000 Kilometer innerhalb einen Monat. Da bei der Langstrecke es sich um Fahrten im Ausland handelt, halte ich mich an der Geschwindigkeitsbegrenzung, also 130 km/h. Mir ist es klar, dass der 3.0 TFSI kein sparsamer Motor ist, mir geht es nicht dadrum, sondern eher um der Reichweite bei Richtgeschwindigkeit, da ich keine Lust habe ständig tanken zu müssen, was bei mein jetziges Au...


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Ansaugbrücke demontieren + reinigen

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Hey Leute,

aufgrund der bekannten Probleme mit verkokter Ansaugung, würde ich gern eine Reinigung der kompletten Ansaugung und der Ansaugbrücke vornehmen bei meinem A6 4G Competition (326PS).

Alles bis zur Ansaugbrücke zu demontieren ist ja kein Thema aber wie sieht es mit der Brücke aus?

Gibt es wichtige Dinge auf die man achten sollte?

Hat jemand zufällig die Teilenummern für die neuen Dichtungen?

Für Tipps und Tricks bin ich dankbar??

Beste Grüße ??


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Motor läuft unruhig

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Hallo

Ich hab einen Audi A6 3.0 TDI 245 ps bei 215.000 km und folgendes problem

Egal ob beim kalten oder warmen start läuft der Motor erst mal ziemlich unruhig

Wenn ich aber leicht gas gebe und über 1100 umdrehungen komme wird er ruhiger

Wenn ich das Gas weg lasse wieder unruhig

Dies geht so 15-20 sekunden dann läuft er komplett ruhig bis zum nächsten Anlassen.

Außerdem gibt es keine Fehler im Fehlerspeicher

Ich hoffe ihr könnt mir da bisschen weiterhelfen

Anbei habe ich die Werte der Injektoren angehängt

Injektor 1, Raildruckkalibrierpunkt 1

17.95 µs

Injektor 2, Raildruckkalibrierpunkt 1

22.20 µs

Injektor 3, Raildruckkalibrierpunkt 1

18.00 µs

Injektor 4, Raildruckkalibrierpunkt 1

16.75 µs

Injektor 5, Ra...


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Hilfe bei Injektor Werten !

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Hi geschätzte Community, Ich würde euch einmal um einen Gefallen bitten, und zwar, ob jemand sich mit Injektorwerten beim 4G auskennt. Ich habe schon viel im Forum gelesen und weiß nun, dass es keine verlässlichen Daten zum 4G-Modell gibt. Morgens, wenn es kalt ist, habe ich ein sehr lautes Tackern/Nageln, das jedoch nach ca. 400m - 1km verschwindet und im Innenraum nicht mehr zu hören ist. Ich befürchte, dass sich erneut ein Injektor verabschiedet hat, obwohl alle im November 2022 von Diesel Biberach geprüft und von einer Fachwerkstatt verbaut wurden. Da es auf der Fahrerseite ist, habe ich Zylinder 6 in Verdacht. Es handelt sich um den CDUC 3.0 TDI mit 245 PS und 220k auf der Uhr.


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Schlüssel wird teilweise nicht erkannt

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Moin alle,

Mein Schlüssel wird teilweise nicht erkannt so das ich den ans Armaturenbrett halten müsste.

Nun habe ich den ersten Fehler gefunden. Der Stecker von der Antenne in der Mittelkonsole hatte ein wackler. Das habe ich behoben.

Allerdings scheint die zweite Antenne im Kofferraum auch nicht zu funktionieren.

Kann mir jemand sagen, wo diese genau sitzt?

Ich danke für die Hilfe.

MfG Herbert


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Langlebiger A6

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Guden,

Ich hatte mir 2015 den 245ps S-tronic zugelegt mit etwa 5000km mittlerweile hat das Schätzchen 240tkm runter.

Was mich verwundert das er immer noch seine originalen Bauteile besitzt sogar die Steuerkette(kein rasseln) ??

Er fährt und fährt hatte bis jetzt nur Bremsen und Inspektion machen müssen. Es verwundert mich sehr da hier sehr viele schreiben, was schon alles gewechselt haben da nur Probleme entstehen.

Wie sind den euere Erfahrungen gibt es hier tatsächlich auch 3.0 tdi Fahrer mit so positiven Ergebnis.


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Acc nicht verfügbar:

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Moin,

Ich bin neu hier und brauche eure Rat und Hilfe.

Habe ich ein Audi A6 4g mit die 3.0tdi aus Baujahr 2016 gekauft von Privatverkäufer und war mit die Fehler (ACC nicht verfügbar) drauf.

Verkäufer hat mir erzählt das ist von Batterie und muss ich mit einem neu umstellen dann die Fehler wird weg gelöscht. Aber leider die Fehler ist nicht weg.

Kann mann einer auf mich helfen, ich wird sehr Dankbar..... Bitte... :D:rolleyes:


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RMC kleines Display gegen MMI Display tauschen

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Hallo,

ich habe seit neustem einen Audi a6 4g gekauft und die Ausstattung gefällt mir bis auf den kleinen Navi Display.

Ich habe RMC Navi verbaut.

Meine Frage wäre, würde es klappen nur den Display gegen den großen auszutauschen, rein für die Optik?

Ich möchte nicht das gesamte MMI nachrüsten.

Klappt es das kleine Display gegen das große zu tauschen?

Plug & Play?

Vielen Dank an jedem der helfen kann.


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