Hallo,
wer kennt die Unterschiede zwischen einem
RMC Cnct Nav (RMC Concert Nav)
4G0035193H
und einem
RMC Nav Plus (RMC Navigation Plus = kleines Navi ohne Touch!)
4G0035192F
- das 192er hat DAB
Haben beide Bluetooth ?
Können beide SDS Sprachdialogsystem ?
Ich habe ein 192er verbaut und mit Firmware K16158 upgedated, aber da ist nix mit BT oder SDS....
Vielen Dank
Martin
Liebe A6-Gemeinde,
leider hat mein Wagen wieder einmal ein Problem (CRTE 3.0 TDI 218 PS; BJ 2015). Nach dem Tausch der Nockenwellen und dem Kettenspanner ?? macht der Wagen wieder einmal merkwürdige Geräusche, wenn man im 2. Oder 3. Gang bei ca. 1000 -1300 U/min vom Gas leicht herunter geht, sodass der Wagen im Schubbetrieb ist. (Ist der Wagen komplett im Schubbetrieb sind keine Geräusche mehr vorhanden). Das typische Motorgeräusch wird dann von einem Geräusch wie so ein TRRRR überlagert, steigt man aufs Gas ist es nach 1-2 sec. weg! Ich habe das Forum schon durchsucht aber, nicht passendes gefu...
Guten Morgen ,
ich habe gestern Öl nachgefüllt wo der Messstand zwischen Mittel und Minimal gestanden hat.
Würde es mir anzeigen wenn ich zu viel ausgekippt habe ?
Hab bis jetzt auch keinen Ölstab gesehen wo ich es prüfen könnte.
Mit freundliche Gruß
Moin, ich habe den Audi A6/c7 avant tdi 2.0 erstanden und störe mich daran, das bei Navigation der Digitale Tacho nicht mehr angezeigt wird / die Navigationsanzeige im Bordcomputer erzwungen wird 
lässt sich das ändern? Habe dazu bisher im Handbuch nichts gefunden.
Lieben Gruss Jonas
Hallo,
im ETK gibt es die folgende Ersatzteilnummer 4G8854863B, leider passt dieser Schaumstoffstreifen nicht zu 100 % passgenau wie im Link gezeigt wird. Reparaturhandbuch ist dieser Ersatzteil beim Austausch des Schwellers gar nicht beschrieben.
Kann mir jemand sagen wo genau das Stück Schaumstoff im Schweller platziert wird?
Link mit dem Ersatzteil
http://www.catcar.info/.../index.php?...
Vielen Dank für die Unterstützung
Moin,
ich suche für meinen A6 Avant 3.0 TDI Biturbo Bj 2013
Die Schrauben+Dichtung für die Kühlung der Bitruboeinheit (siehe Bild)
Hallo zusammen,
ich wollte die Gemeinde mal um Rat fragen.
Ich habe folgendes Problem mit meinem Radio/Navi in meinem A6 Bj.2012: das Radio schaltet sich ständig aus und wieder ein und Navi-Karten werden nicht aufgeladen. Jetzt habe ich herausgefunden, dass die Festplatte diesen Fehler verursacht. Nach dem Kauf des neuen Speicher von Dogfish SSD mSATA 64GB Integrierte Solid-State-Festplatte + Fetsplattenbox und nach dem Klonen über Festplatten Dockingstation(offline Funktion) funktioniert das Radio ohne sich wieder auszuschalten. Jetzt ist das Radio ständig Ein aber die Karten vom Navi werden nicht gela...
Hallo, ich schau mich aktuell nach Winterreifen um und habe folgende Frage
Da ich ein A6 4g Allroad fahre darf ich auch die Größen von einem einfachem A6 nehmen ?
Z.B
Allroad. - 255 40 R20
Der Normale - 255 35 R20
Der Allroad hat immer 5 mehr an höhe darf man trotzdem die anderen drauf Packen ?
Auch Rechtlich oder Meckert dann jemand z.B TÜV ?
Hoffe da kann mir jemand weiter Helfen.
Guten Morgen zusammen,
erst einmal danke für die Aufnahme!
Ich habe da mal eine Frage:
Ich habe in meinem Audi das MMI nachrüsten lassen um mein Navi TomTom zu nutzen.
Dieses wird mir jedoch nicht angezeigt.
Als Versuch habe ich das Navi Waze auf dem Handy installiert......dieses wird mir sofort angezeigt und ich kann es nutzen.
Kann mir jemand sagen wieso TomTom nicht geht?
Ausserdem wird mir auch z.B. Spotify nicht angezeigt.
Ich nutze ein Samsung S20 FE.
Über Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar!
Gruß
Jens
Hallo zusammen,
Habe mir Anfang des Jahres einen A6 4g C7 3.0TDI 8Gang STronic zugelegt.
Fahre morgendlich eine Strecke von etwas 4km
Nach 2 Monaten sind folgende Probleme aufgetreten:
- 1 bis 2 Sekunden rasseln bei Kaltstart des Wagens
- Leichtes ruckeln des Motors beim Kaltstart (keine Drehzahlveränderung)
- Hauptproblem: Ist der Wagen kalt hab ich Probleme beim Anfahren! Bei ebener Straße treten keine Probleme auf, sobald ich jedoch am Berg stehe bzw. eine leichte Steigung vorhanden ist, fährt er etwas an und lässt dann die Drehzahl bis ca 2,5 bis 3000 Umdrehungen aufheulen. Daraufhin folgt ein ruppiges anfahren oder ein kraftvoller Schl...
Hi Leute ich habe vor 2 Jahren den Audi A6 2.0. tfsi Hybrid gekauft im ganzen und großen ganz ok ABER mein Auto hatte ein Absturz es ging nichts mehr Vermutung war e Lichtmaschine wurde erneuert lag nicht daran Batterie System komplett erneut lag auch nicht dran jetzt kommt die Fehlermeldung Hybridantrieb Systemstörung hatte mal jemand so ein Fehler, ich war bei einer Audi Fachwerkstatt bei dene ich über 2000€ gezahlt habe ohne Erfolg mittlerweile fährt das Auto aber die Meldung erscheint trotzdem und die Fachwerkstatt kann mir nicht helfen kotz danke für eure Hilfe.
Servus zusammen,
hoffe es geht euch allen soweit so gut.
Ich habe einen Audi A6 4G C7 2.0 TDI Baujahr 2016 (Bild im Anhang) mit knapp 150.Tsd km.
Seit mehr als 1500 km habe ich auf der linken Seite eine Art Klackern was andauernd anhält. Manchmal wird es lauter, manchmal stärker, aber es geht nicht weg. Es ist ein sehr komisches Geräusch, als wäre was ausgeschlagen (am Reifen kann es nicht liegen habe den Getauscht).
Am Anfang dachte ich es könnte das Radlager sein, jedoch auf der Hebebühne sah alles gut aus. Ein Kollege meinte, dass es die Antriebswelle sein könnte, jedoch ist sich nicht 100% sicher. Wie kann ich das überprüfen oder woher kommt das Geräusch?
Hatte jemand schon so ein Problem oder ähnliches ...
Hallo Gemeinde,
folgendes Problem an einem A6 C7 Avant Competition aus 7/2017.
Das Fahrzeug mit Luftfahrwerk stellte sich während der Fahrt vorne komplett hoch und hinten komplett runter.
Im Steuergerät steht was von einer falschen Programmierung, Regellage nicht erkannt und was von Bandende meine ich. Ich habe das VCDS gerade nicht offen.
Inzwischen habe ich das Fahrzeug wieder auf Normalniveau bringen können, der A6 meckert aber nun und hat Fehler ohne Ende, die mit diesem Steuergerät in Verbindung stehen.
Das Fahrzeug gehört meinem Neffen und ich möchte ihm da gerne helfen.
Würde es einen Sinn machen, ein anderes gebrauchtes Steuergerät zu kaufen und einzubauen?
Audi kommt wohl gerade nicht i...
Liebe MT Gemeinde,
Es geht um folgendes Auto:
Audi A6 4G Avant 3.0 TDI Quattro mit 218 PS und ca. 85tkm auf der Uhr.
folgender Fehler tritt sporadisch (dazu gleich mehr) auf:
Kraftstoffsystem (Bank 1) - Rail-/Systemdruck zu hoch.
Konsequenz: Glühspindel blinkt. Wagen springt in den Notlauf. Fehler kann Problemlos via VCDS / OBDeleven gelöscht werden und der Wagen läuft davor und danach Fehlerfrei weiter.
Wann tritt der Fehler auf:
Der Fehler tritt sporadisch nach mindestens 40 Minuten (ca.) Fahrtzeit - zumeist Autobahn - auf. Unter (Voll-)Last tritt der Fehler nie auf. Rolle ich aber im Schubbetrieb dann von der Autobahn ab oder fahre kurz danach auf eine Ampel ...
Guten Abend Schrauberfreunde,
Ich habe ein Problem mit meinem Dicken!
Es ist ein Audi Allroad 3,0 TDI 272 Ps Bj 2015 106000km
Uhr plötzlich hat der Kompressor einen Totalausfall !
Druckspeicher steht noch bei 15,7 bar und Systemdruck nur noch 1,8bar und Kompressor geht hoch auf 100grad und geht in die Notabschaltung!
Ich suche verzweifelt das Arbeitsstromrelai vom Kompressor
Da ich es gleich mit wechseln will !
Weis jemand welches es ist und wo?
Vielen Dank
Hallo,
ich wollte mal nachfragen ob das grundsätzlich bei Audi passiert bzw. wie man sich den Ablauf vorstellen kann.
Rein stochastisch gibt es sicherlich den ein oder anderen, der kurz (ein paar Monate) vor der Modellpflege bestellt hat, die Auslieferung allerdings erst nach dem Facelift erfolgt ist.
Kommuniziert das Audi grundsätzlich bzw. geben die einem die Möglichkeit auf die mögliche neue Sonderausstattung abzuändern oder muss man hier auf Audi selbst zugehen?
Wie lang haben eure Bestellungen benötigt bzw. wie lang hat der Bestellvorgang gedauert?
Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem mit den ACC Sensoren, plötzlich ging nichts mehr. Laut Werkstätte war es der rechte Mastersensor (4G0 907 561A). Ich habe diesen gebraucht besorgt (ich wollte keine 2000€ mehr investieren, weil ich den Wagen nur mehr ein paar Wochen fahre), wurde eingebaut, angepasst und eingestellt.
Funktionierte 1,5 Tage, dann fiel es wieder aus. Zurück in der Werkstätte meinte man, jetzt sei der linke defekt, 4G0 907 541A. Habe ich wieder besorgt, nach dem Anschluss meinte VCDS "interner Fehler". Teil ging zurück, der Verkäufer hat es anstandslos ausgetauscht, nur hatte auch dieses Teil wieder einen internen Fehler.
Gibts das wirklich, oder kennt sich die Werkstätte nic...
Liebe A6-Gemeinde,
leider hat mein Wagen wieder einmal ein Problem (CRTE 3.0 TDI 218 PS; BJ 2015). Nach dem Tausch der Nockenwellen und dem Kettenspanner ?? macht der Wagen wieder einmal merkwürdige Geräusche, wenn man im 2. Oder 3. Gang bei ca. 1000 -1300 U/min vom Gas leicht herunter geht, sodass der Wagen im Schubbetrieb ist. (Ist der Wagen komplett im Schubbetrieb sind keine Geräusche mehr vorhanden). Das typische Motorgeräusch wird dann von einem Geräusch wie so ein TRRRR überlagert, steigt man aufs Gas ist es nach 1-2 sec. weg! Ich habe das Forum schon durchsucht aber, nicht passendes gefu...
Hallo zusammen,
ich Werkstatthandbuch wird beschrieben, dass die Einstellelemente in der hinteren Stoßstange leichtgängig und komplett zurückgedreht sein müssen, dies gilt jedoch erst ab Modelljahr 2015.
Ich finde jedoch keine Einstellelemente an der Stoßstange, weder bei der allen noch bei der neuen. In der Anlage ein Ausschnitt aus den Handbuch, hier wird auch nicht klar wo die Einstellschrauben sitzen sollen.
Kann mir jemand helfen?
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Guten Tag hatte schon unsere Fehler bei dem Thema s tronic beschrieben ,auch alle 57 Seiten durchgelesen ,leider sind unsere Ausgelesenen Fehler Beschreibungen da nicht aufgetaucht .Der Fehler meistens nach 5 Minuten wenn man Schaltet in Fahrstufe D danach der Fehler Kupplung 1 Druck zu groß ,nach schalten in R auch da Kupplung 2 Druck zu groß
Getriebe wenn kalt ist alle Gänge keine Fehler alles normal aber mit rucken oder verschalten in den ersten Gängen .und ab ca 50grad fährt er dann vom zweiten in den vierten an, oder 1+3und nach einer Zeit Rückwärtsgang nicht möglich ,bei 90 grad sogar an der Ampel ?? Gang Ausfall im Fis steht dann Bremse trete...