Hallo liebe Community,
an meinem A6 Avant - Automatik, von2013, ist einer der Kettenspanner für die Hochleistungsölpumpe gebrochen. Während der sich so langsam zerlegt hat, hat wahrscheinlich eine Schraube, die sich auf Grund der Vibration gelöst hat, ein Loch in die Trennwand zwischen Getriebe und Motorblock geschlagen.
Meine Werkstatt und auch andere Werkstätten kennen diesen Fehler nicht. Ist der Fehler hier jemandem bekannt?
Kann es sich dabei um einen Materialfehler handeln? Glaubt Ihr, dass ich eine Chance auf Kulanz bei Audi habe.
Ich bin dankbar für Antworten.
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