Hallo zusammen,
seit einigen Wochen bin ich auf den 4G (3.0 TDI) umgestiegen und melde mich hiermit im 4G-Forum an. Vorher hatte ich 4F 2.7 TDI.
Der 4G ist ein gelungenes Auto, der sich in erster Linie durch noch mehr elektronischen "Schnickschnack" auszeichnet, vom Fahren war der 4F sicher nicht schlechter.
Falls der Sentinel aus 4F hier heimlich mitliest: die SuFu habe ich schon bemüht
, aber nichts gefunden.
Was mir als Staugeplagtem nämlich wirklich auf den Zeiger geht ist, dass die Motordrehzahl beim Einkuppeln auf 900 U/min erhöht wird. Wenn ich dann im Standgas weiterfahren will, gibt es ein nerviges "Nicken" des Autos und meines Kopfes.
Bisher dachte ich, wer nicht kuppeln kann oder will, n...
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