Hallo liebe Community,
nach einem kampitalen Motorschaden musste ich leider meinen Motor (CEU mit 420PS) bei meinem S6 C7 4G BJ 2013 mit 309kw / 420 PS (ca. 90.000km) tauschen. Dies haben wir gleich mit einem Upgrade auf den CTG mit 450PS verbunden. Inkl. Turbolader etc. Dieses war erfolgreich. Der Motor springt an und die Kraftentfaltung ist super.
Leider stand der Audi bis zum Tausch ca. 4 Monate, da sich Audi und der VVD nicht einigen konnten. In dieser Zeit haben die Bremsen sehr viel Flugrost angesetzt.
Bei den ersten Probefahrten stellte sich herraus , dass sich der Pedalweg extrem verlängert hat und bei starken Bremsen der Audi irgendwie ungleichmäßig bremst, sodass sich ...
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