Hallo Freunde,
heute früh wurde ich nach beim Starten des Motors (nach 4 Tagen Standzeit im Parkhaus) von einem roten Warnhinweis begrüßt, dass ich meine Kühlmittelflüssigkeitsstand checken sollte. Der war tatsächlich deutlich unter MIN, aber immer noch im Behälter sichtbar.
Nach erneutem Starten des Motors war den Hinweis dann weg und ich bin zum 
gefahren. Der hat Wasser nachgeschüttet und gesagt, dass ich etwaigen weiteren Verlust beobachten sollte.
Leider habe ich vergessen zu fragen was die Ursachen sein könnten. bei der letzten Inspektion im Januar bekam ich noch den Hinweis, dass das Auto (! 
) "unten rum etwas schwitzen" würde.
Besten dank für euren Input 
Viele Grüße,
qfactor
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