Die Defekte an meinem wollen im Moment nicht aufhören. Nach defektem Ladedruckrohr und GPS-Empfänger springt heute die Kühlmitteltemperaturanzeige. Bei normalem Warmfahren hatte ich alle 4 Striche=90 Grad erreicht, und plötzlich springt sie zurück auf nur einen Strich. Kurze Zeit später steigt sie wieder flott auf alle 4 Striche an. Im Moment verharrt sie bei 2 Strichen, obwohl der Wagen in der Einfahrt schon ewig läuft.
Was kann die Ursache dafür sein? Das Kühlsystem des BiTu ist wohl relativ aufwändig, der Kopf braucht andere Temperaturen als der Block, soweit ich mich erinnere. Irgendwelche Ideen zum weiteren Vorgehen?
Danke!
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